三菱 アウトランダー。 三菱 アウトランダー|価格・新型情報・グレード諸元

新型三菱アウトランダーが北米で発表! 新開発のパワーユニット搭載など大幅進化

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💅 ガソリン車を一部改良 、PHEVをマイナーチェンジ。 既存のディスプレイオーディオはとの連携機能(Apple ・対応)を追加したスマートフォン連携ディスプレイオーディオを「G」系グレードにオプション設定。

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三菱 アウトランダー|価格・新型情報・グレード諸元

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🤑 これらにベーシックな6色を加えた全9色のボディカラー展開とされています。 さらに、「衝突被害軽減ブレーキ」のセンサーをミリ波レーダーからカメラとレーザーレーダーを併用したシステムにすることで、歩行者検知機能を追加するとともに、衝突回避性能を向上。 車両運動統合制御システム「S-AWC」はLOCKモードにおいてブレーキによるアクティブヨーコントロール制御の見直しにより旋回性能やハンドル操作に対するコントロール性を向上した。

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三菱 アウトランダーPHEV、EVモードの航続を9%拡大…2021年型を米国発表

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🤫 5リッターエンジンを採用。

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⌛ 欧州向けやと同様に、富士山型のフロントグリル(いわゆるブーレイ顔)を採用する点が日本仕様や北米仕様とは異なる。 「G」の7人乗り仕様をベースに、18インチアルミホイール、サイドピンストライプ、フロントグリル外周部などエクステリアの随所にゴールドを配し、フロントバンパーアンダーカバー、サイドドアガーニッシュ、ドアアウターハンドルをボディ同色に変更。 併せて、最上位グレード「S Edition」を追加。

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新型三菱アウトランダーが北米で発表! 新開発のパワーユニット搭載など大幅進化

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🍀 ボディカラーはホワイトパール(オプションカラー)、ブラックマイカ、チタニウムグレーマイカメタリックの3色を設定。

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😆 スマホの収納スペースや充電用USBポートも各席に配されるほか、フロント部にはワイヤレス充電機能も備えた。

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新型三菱アウトランダーが北米で発表! 新開発のパワーユニット搭載など大幅進化

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⚡ PHEVは「ツインモーター4WD」を、ガソリン車は「電子制御4WD」をベースに、、、を統合制御し高い走破性と安定性を備えている。 さらに、「30G」にはメッキのドアアウターハンドル、合成皮革とメッシュファブリックのシート生地を採用し、クルーズコントロールを標準装備した(「30MS」でもメーカーオプションにて装備可能)。 アイド 続きを読む リングストップをなかなか作動してくれない。

新型三菱アウトランダーが北米で発表! 新開発のパワーユニット搭載など大幅進化

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😚 アウトランダーのモデル名は、遠隔の地を表す「outland」が由来になっており、「未知なる地へ向かう冒険者」を意味しています。 ブレーキ制御「ブレーキAYC」は後輪にも採用し、前後輪の分散制御に発展している。

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