スズキ ジムニー シエラ カスタム。 新型ジムニーシエラのカスタムコンプリート車の販売店舗は?

「スズキ・ジムニー&シエラ」カスタム車の画像122点! ちょい上げ車高やキャンプ仕様が旬【東京オートサロン2020】

スズキ ジムニー シエラ カスタム

もくじ• 新型ジムニー、ジムニーシエラの納期(2020年5月現在) 新型ジムニー、ジムニーシエラの納期を、ディーラーに問い合わせてみました。 2020年6月現在、ジムニー、ジムニーシエラの納期は、10ヶ月~2年となっています。 ただ、2年というのはディーラー側が余裕を持って伝えているところが多く、実際は1年~1年半で納車されることが多くなっています。 どちらかというとジムニーシエラの方が納期が長い傾向にあります。 コロナの影響で生産工場が停止 昨今猛威をふるっている新型コロナウイルスの影響で、ジムニーを生産している工場の稼働が停止してしまっています。 スズキは、4月1日~3日まで、日本国内の全工場の操業を停止しました。 ジムニーが生産されている湖西工場では、4月9日、10日、17日も停止されるということです。 まだまだ収束が見えない中で、1年以上前に注文をした人で、もうすぐ納車されるハズだった人の納期も延期になってしまっているようです。 ただでさえ納期が長いジムニーですが、今後さらに長くなってしまう可能性も否定できません。 ディーラーによって納期が大きく違う ジムニーは、ディーラーごとに台数が割り当てられており、各ディーラーの注文の入り方によって、納期が大きく違うという情報が入っています。 ディーラーによって数ヶ月くらいの違いは当たり前のようにあるみたいなので、少しでも早く欲しい方は、各ディーラー、サブディーラー、場合によっては他県の店舗も検討に入れたほうが良いかと思います。 また、スズキの正規ディーラーよりもサブディーラーの方が短いところが多い。 という傾向もあるようです。 スポンサーリンク ジムニーの納期は、なぜ長い? ジムニーの納期は、なぜこんなに長いのでしょうか。 一般的に、人気の車種でも、納期は伸びても半年くらいになることが多いです。 多くの車は、注文が殺到したら、それに合わせて生産台数を増やして対応するので、どこかで需要と供給が均衡し、納期が落ち着きます。 その後、販売台数が落ち着いてきたら、その生産ラインは他の新型車などに振り向ける。 という流れになります。 ただ、他の軽自動車とは違うラダーフレームを採用しているジムニーは、生産ラインを簡単に他の車と共有することができません。 そのため、ジムニーのためだけに生産ラインを強化しすぎると、注文が落ち着いた後に設備画過剰となってしまうので、あまり生産ラインを増やすことができない。 という事情があるようです。 これに加え、軽自動車で基本的に日本専売のジムニーよりも、海外でも販売されているジムニーシエラは海外需要が旺盛で、さらに長くなっています。 新型ジムニー、未使用車がプレミアム価格に! お伝えしたとおり、新型ジムニー、新型ジムニーシエラは、新車で注文しても納車まで半年~1年はかかってしまいます。 そのため、未使用車(新古車)の価格にプレミアムがついており、新車よりも高くなっています。 ジムニー、ジムニーシエラの新古車の価格は、新車よりも20万円~30万円ほど高くなっています。 新古車なら、1ヶ月もかからずに納車してもらうことができるので、その分のプレミアム価格ということですね。 一般的に未使用車というのは、新車よりもお得に購入することができるのが魅力なのですが、納期が長い人気車種では、こういった逆転現象が発生します。 ジムニーシエラ5ドア登場か? 今回の新型ジムニーシエラは、ジムニーと共通のボディの2ドア(3ドア)モデルしか発売されていません。 当初から、4ドア(5ドア)の発売計画はない。 といった情報が出回っていました。 ところが、4ドア(5ドア)追加投入を望む声が思った以上に多いようで、追加投入するように検討されているようなのです。 もし追加投入されるとしても、現在、生産が全く追いついておらず、追加どころではないでしょうから、生産が追いついた数年後。 ということになるでしょう。 スズキは、新型ジムニー、ジムニーシエラの生産ラインを増強したわけですが、初期受注が落ち着いたあとは、東南アジアなどへの販売を強化して、稼働率を維持する方針を出しています。 初期受注が落ち着いたあとに4ドア(5ドア)モデルを発表すれば、稼働率の維持にも寄与するはずで、数年後の追加は、ありえない話ではないと個人的にも思います。 ジムニー5ドアモデルに関しては、もう少し具体的な情報が入ってきましたら、また更新します。 車の買い換えを検討中の方へ お得に車を買い換えるには、今乗っている車をいかに高く売るかが大切です。 以下のリンクから、自分の車が最高いくらで売れるのかを知ることができます。 必ず売らないといけないということはありませんし、もちろん無料なので、一度試してみてください。 スポンサーリンク ここから先は、新型ジムニーの情報をまとめて紹介します。 新型ジムニーの発売日 新型ジムニーの発売日は、2018年7月5日です。 前回のフルモデルチェンジから、実に20年になります。 この20年の間に、パジェロやプラドなど、RV車ブームがあり、今では都市型のSUVに人気が移行しましたが、ジムニーはしぶとく生き残りました。 新型ジムニーのティザーサイトが開設され、2018年7月に発売されることが正式に発表されました。 次期ジムニーは20年後!? 新型ジムニーが発売されたばかりなのに、次期ジムニーの話をするのもおかしな話ですが、今回の新型ジムニーも、20年くらいは販売を続ける計画のようです。 ということは、次期ジムニーが登場するのは20年後ということになりそうですね。 ジムニーは、絶好調とはいえ、一般的な軽乗用車に比べれば販売台数も少ないですし、新型ジムニーは、ジムニー専用のプラットフォームが使用されています。 他の車との共有ができないということもあって、開発費を回収するためには、現行型を20年くらい販売し続けないと回収が難しいという事情もあるようです。 20年後も当サイトが存在すれば、次期ジムニーの情報も追いかけていきたいと思います(笑) デザイン 新型ジムニーのデザインを紹介します。 出典 新型ジムニーは、現行よりも更に角ばったデザインとなっています。 新型アルトもそうでしたが、最近のスズキは、レトロ風なデザインを好んでいるようです。 硬派なイメージのジムニーには合っているのではないでしょうか。 インテリア 出典 インテリアは、全体的に黒基調で、シンプルな感じです。 最近の軽自動車にしては、質感は若干低いかもしれませんが、質感を求める車でもないでしょうから、まあ良いのでしょう。 後部座席は、シートも薄く、内装も鉄板がむき出しとなっており、かなり割り切っています。 メーカーの公式発表でも、プロの道具をデザインコンセプトに、機能に徹した飾らない潔さを追求した。 とあります。 新型車の情報管理が厳しいスズキですが、新型ジムニーに関しては、海外からのリーク情報がいろいろと出ていました。 それだけ、海外でも人気が高いということでしょう。 スポンサーリンク 新型ジムニーのカラーラインナップ 新型ジムニー、新型ジムニーシエラのカラーラインナップを紹介します。 荒い使い方をされることも多い車ですから、傷が目立たない色を中心にしたのでしょう。 スポンサーリンク 走行性能 ジムニーの最大の魅力として、卓越した走行性能があります。 ラダーフレームや、3リンクリジットサスペンションなど、悪路を走破する性能は新型にも引き継がれます。 20年ぶりのフルモデルチェンジなので、ラダーフレーム自体も一新され、より軽量で、性能の高いものに生まれ変わりました。 エンジンには、R06Aエンジンが採用され、パワーを維持しつつ、軽量化と燃費の向上を実現しています。 ちなみに、ラダーフレームの車というのは、箱型のトラックをイメージすると分かりやすいかと思いますが、タイヤがついている基礎となる部分(フレーム)に、ボディの箱が付いているイメージのものです。 一方、ほとんどの乗用車に多いモノコックボディというものは、木造住宅の骨組みをイメージすると分かりやすいと思いますが、ボディ全体でフレームを構成しているものです。 一般的に、ラダーフレームの方が悪路走破性が高く、モノコックの方は乗り心地がよく、軽量化できる。 というメリットがあります。 <メーカー公式リリース> メーカーの公式リリースでも、走破性の向上に関しては色々と記載されています。 新型ジムニーには、新開発のラダーフレームが採用されています。 新開発のラダーフレームには、エックスメンバーとクロスメンバーが加えられ、ねじれ剛性が先代比で1. 5倍に向上しているということです。 サスペンションは、ジムニー伝統の3リンクリジットアスクル式サスペンションを採用し、でこぼこ道でも優れた設置性を確保しています。 電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを標準装備とし、高い脱出性を確保しています。 ヒルホールドコントロールと、ヒルディセントコントロールにより、坂道発進や、下り坂でも安定した走行を実現しています。 また、車体とラダーフレームをつなぐボディーマウントゴムも新しくなり、乗り心地や操縦安定性を実現した。 ということです。 新型ジムニーの燃費 先代ジムニーは、1998年のモデルということもあり、燃費は14. 軽自動車の燃費性能は、この20年間で大きく進化しました。 ハードな使い方をされることも多いジムニーなので、ハイブリッドなどの複雑な機構が搭載されると、耐久性も気になるところです。 現行ジムニーの燃費は、JC08モードでMT車が14. JC08モードとWLTCモードで計測方法が違うので直接比較はできませんが、燃費は向上しているようです。 新型ジムニーの予防安全性能 ジムニーのAT車には、デュアルセンサーブレーキサポートをはじめとした、スズキセーフティサポートが搭載されます。 スズキセーフティサポートサポートの主な機能は、 ・デュアルセンサーブレーキサポート ・誤発進抑制機能 ・車線逸脱警報機能 ・ふらつき警報機能 ・先行車発進お知らせ機能 ・ハイビームアシスト機能 です。 先代ジムニーは設計が古いということもあり、予防安全機能は何も搭載されていませんでしたが、一気に今の時代に追いついたものになります。 ジムニーのディーラー向け説明会の車に、デュアルセンサーブレーキサポート用のセンサーが確認できたようなので、デュアルセンサーブレーキサポートの搭載は確実でしょう。 また、現行ジムニーは、横滑り防止装置も搭載されていません。 これは、搭載が義務化されているものなので、必ず搭載されるでしょう。 スポンサーリンク 新型ジムニーのグレード別装備 新型ジムニーには、XG<XL<XCの3グレードがあります。 それぞれの主な装備を紹介します。 XG ・運転席、助手席SRSエアバッグ ・SRSカーテンエアバッグ ・フロントシートSRSサイドエアバッグ ・マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ ・エアコン ・フロント2スピーカー ・16インチスチールホイール XL(XGに加え) ・フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ ・フルオートエアコン ・キーレスプッシュスタートシステム ・電動格納式リモコンドアミラー ・スモークガラス XC(XLに加え) ・デュアルセンサーブレーキサポート ・LEDヘッドランプ ・ヘッドランプウォッシャー ・クルーズコントロール ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・16インチアルミホイール 新型ジムニーは、カーテンエアバッグが全車標準装備となるようです。 ジムニーは、山道で横転したりすることも多く、それをみんなで起こしたり。 といった使い方をしている人もいると思いますが、横転した時もカーテンエアバッグが出てしまうようだと、あまり荒い使い方はできなさそうですね。 ジムニーシエラは、JL、JCの2グレード構成です。 それぞれのグレードの主な装備を紹介します。 JL ・フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ ・フルオートエアコン ・キーレスプッシュスタートシステム ・電動格納式リモコンドアミラー ・スモークガラス ・15インチスチールホイール JC(JLに加え) ・デュアルセンサーブレーキサポート ・LEDヘッドランプ ・ヘッドライトウォッシャー ・クルーズコントロールシステム ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・15インチアルミホイール ジムニー、ジムニーシエラともに、デュアルセンサーブレーキサポートは、最上級グレードには標準装備となりますが、他のグレードでも、オプションとして装備することができます。 新型ジムニーの価格 新型ジムニーの価格は、先代よりもずいぶん高めとなっています。 <新型ジムニー> AT車 XG・・・1,555,200円 XL・・・1,679,400円 XV・・・1,841,400円 MT車 XG・・・1,458,000円 XL・・・1,582,200円 XC・・・1,744,200円 <新型ジムニーシエラ> AT車 JL・・・1,857,600円 JC・・・2,019,600円 MT車 JL・・・1,760,400円 JC・・・1,922,400円 先代ジムニーは、129万円~、先代ジムニーシエラは、166万円~です。 特に、ジムニーの値上がり幅が大きくなっています。 スポンサーリンク 新型ジムニーのカスタムパーツ 新型ジムニーは、様々なカスタムパーツが充実しています。 代表的なカスタムスタイルを、いくつか紹介します。 <HERITAGE STYLE> ・ドアミラーカバー ・サイドデカール ・マッドフラップセット ・カラードスチールホイールなど <SURVIVAL STYLE> ・スペアタイヤハーフカバーデカール ・ドアミラーカバー ・メッキドアハンドル ・サイドデカールなど <OFFROAD STYLE> ・スペアタイヤハーフカバーデカール ・サイドデカール ・マッドフラップセット ・アルミホイールなど <REVIVAI STYLE> ・ベースキャリア ・サーフボードアタッチメント ・サイドデカールなど どれも、男心をくすぐるデザインですね。 新型ジムニーのカスタムパーツカタログが公開されています。 カスタムパーツはとても多いので、こちらで確認してみてください。 これから、いろいろな社外品も充実してくるものと思います。 スポンサーリンク.

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ジムニーシエラ(スズキ)のカスタム中古車

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画像:ジムニースタジオ カスタマイズされたジムニーをとことん味わい尽くす。 そんな楽しみを提供してくれるのがジムニースタジオ入間店です。 インチアップを施したり、バンパーを付け替えたり、スチールホイールを履かせたりするなど、どちらかというとシンプルなカスタマイズを施した車が多い印象です。 オリジナルブランドを扱いつつ、他社製のジムニーパーツを組み合わせたカスタムが実現可能。 シンプルなジムニーのコンプリートカーを楽しみたい人は、相談する価値ありです。 ジムニースタジオ入間店• 埼玉県入間市扇町屋1253-6• 04-2935-0033• 良い意味でカスタム感が非常に薄れているので、「他の人とはちがうジムニーに乗りたいけど、やりすぎなカスタムはいや!」という人にはピッタリです。 株式会社コンドーオート• 東京都福生市加美平1-26-6• 042-553-5431• 水平基調を保ってデザインされたコンプリートカーの数々は、四角いジムニーが好きな人にとっては垂涎モノともいえるほど。 クラシックな印象も残していて、どこかクラシックレンジローバーの雰囲気も味わうことができます。 ジムニー専門店 SCM EXPERIENCE• 静岡県富士市原田104-8• 0545-32-6182• 商品紹介文も読みがいがあります。 なぜなら、一台ずつどんな経緯で販売されているのか、その車の裏側にあるストーリーが書かれているからです。 ジムニーに乗る人は、車を長く愛用する人が多いですから、そういった想いを共有できる専門店なら、長く付き合えそうです。 ジムニー工房• 神奈川県川崎市高津区久地3-14-7• 044-844-1680• コンセプトは「小さいディフェンダー」と「小さいGクラス」で、往年の名車をジムニーで再現しています。 完成度は非常に高く、ジムニーと言われないと気づかないほど作り込まれています。 2019年発売で価格はけっこう張りそうですが、個人的にはいま一番欲しいジムニーのコンプリートカーです。 ダムド• 神奈川県大和市下鶴間45-1• 046-271-5599• 古い中古車でもジムニーの価格は高止まりしている ジムニーはリセールバリューが高く、流通している中古車でも価格が高い水準です。 特にカスタムされたコンプリートカーの場合、新車であれ中古車であれ、パーツと工賃が本体価格に上乗せされます。 つまり、コンプリートカーを買う場合は、ノーマル車で買うときよりも 余裕のある算プランを立てる必要があるということです。 そのためには、いま乗っている車を高く売却して、 手元に多く資金が残るようにしたいところ。 もしいま乗っている車を手放してジムニーのコンプリートカーを買うのであれば、どこに売却するのかを慎重に決めるようにしましょう。 なぜなら、 車はどこのお店に売るかによって買取額が大きく異なるからです。 コンプリートカーの専門店も買い取りしてくれますが、そのまえに他の車買取店に査定を受けてどこが最高額で買い取ってくれるかチェックしておくようにしましょう。 ちなみにネットの無料一括査定を使えば、 その場で愛車の最高額がどれくらいかすぐにわかるのでオススメです。 【 ナビクルって? 】• 1回の申し込みで最大10社の買取業者に見積り依頼ができる• スマホやパソコンで車の情報を入力するだけ• その場でスグに査定額の目安が表示される• 査定はすべて無料 車の買取額を比較するためには、わざわざ複数の業者に見積もりを依頼する必要があります。 1件1件自分で査定予約をして、時間を作らなければいけません。 たとえば5社に査定してもらおうと思えば、5社と連絡をとって査定の予約をしなければいけないということです。 これは大変ですよね。 でも、ナビクルを使えば、その面倒な手続きをカットできます。 なぜなら、1回の入力で最大10社にまとめて見積もり依頼ができるからです。 あなたがすることは、査定額を比較して最高額の業者に売却するだけ。 わたしもこれまでに何度か使ってますが、本当に簡単です。 申し込みをすると買取業者からすぐに連絡が来ますので、査定日を決めましょう。 最短即日で査定してもらうこともできます。 なので、時間帯によっては今日査定してもらって、その日のうちに買取を成立させることも可能です。 早ければ今日中に結果が出るので、急いでいる人にもおすすめします。

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ジムニーシエラ 新車コンプリートカー販売|カスタムガレージ スパーク

スズキ ジムニー シエラ カスタム

詳細条件• ディーラー車• 左ハンドル ミッション/駆動系/乗車人数• 8名 エンジン種別• ハイブリッド• ディーゼル オプション• サンルーフ• フロントカメラ• 全周囲カメラ• DVDナビ• 後席モニター• 3列シート• ボディタイプ• バン・商用車• トラック• ハードトップ• ボンネットバン• バス 価格帯• 5万円以下• 10万円以下• 15万円以下• 20万円以下• 基本装備• キーレス• スマートキー• パワーステアリング• パワーウィンドウ• ETC• ETC2. エアコン• Wエアコン• 盗難防止装置• ダウンヒルアシストコントロール• ドライブレコーダー• センターデフロック• 電動格納ミラー• アイドリングストップ• 電動リアゲート• クリーンディーゼル 内装• 革シート• ウォークスルー• パワーシート• オットマン• ベンチシート• シートヒーター• フルフラットシート• シートエアコン• 3列シート• ハーフレザーシート• チップアップシート• 電動格納サードシート 外装• LEDヘッドランプ• HID(キセノンライト)• フルエアロ• アルミホイール• リフトアップ• ローダウン• サンルーフ• ランフラットタイヤ• ルーフレール• エアサスペンション• ヘッドライトウォッシャー 安全装置• 運転席エアバッグ• 助手席エアバッグ• サイドエアバッグ• ABS• 横滑り防止装置• 衝突安全ボディ• 衝突被害軽減システム• クリアランスソナー• オートマチックハイビーム• オートライト• 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カメラ• フロントカメラ• バックカメラ• サイドカメラ• 全周囲カメラ カーナビ• HDDナビ• DVDナビ• CDナビ• メモリーナビ• ポータブルナビ• SDナビ TV• TV フルセグ• TV ワンセグ• 後席モニター オーディオ• ミュージックプレイヤー接続可• ミュージックサーバー• カセット 動画プレイヤー• ブルーレイ再生• DVD再生 AV機器• Bluetooth接続• USB入力端子• 100V電源 自動運転• オートクルーズコントロール• アダプティブクルーズコントロール• レーンアシスト• 自動駐車システム• パークアシスト 過給器• ターボチャージャー• スーパーチャージャー 国内•

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