トヨタ ハイエース リコール。 ハイエース 200 欠陥 だろ!

【リコール】トヨタ 39車種21万台の燃料ポンプに不具合があるとして再リコール(Auto Prove)

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😁 ハイエース、レジアスエース、ダイナ、トヨエースのリコール 届出番号 3945 リコール開始日 11月25日 平成22年から平成28年に生産したハイエース、レジアスエース、ダイナ、トヨエースの一部車両につきまして、平成28年11月24日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。 トヨタ自動車は11月24日、『ハイエース』などの燃料装置や排気管に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

トヨタ リコール等情報 | 2019年 | ハイエース、ランドクルーザープラドなどのリコール

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🚀 症状は、 たまにのハンチングが、アイドリング以外の走行中全域になり、 2・3㎞走った頃にはアイドリングもしどろもどろ。

トヨタ、「ハイエース」「レジアスエース」計8万8969台をリコール。自動変速機の不具合で走行不能になるおそれ

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🚀 お客様にご連絡するか、トヨタ販売店へご来店時にお知らせして点検・修理します。 お客様のご愛用車が対象車両かどうかは、でご確認いただけます。

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「欠陥 ハイエース 1KD」holysoldierのブログ | holysoldier_193のページ

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😁 とは言え、現行型が世に出たのは2004年。

【トヨタ・ハイエース】不具合は大丈夫? リコール情報と合わせて紹介!

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☣ すぐにでも修理したいので、手紙を受け取ってすぐに購入したディーラーに電話した。 記憶用にここに書きとめとこうかと。

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トヨタ リコール等情報 | 2019年 | ハイエース、ランドクルーザープラドなどのリコール

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🙃 トヨタ公式サイトでリコール詳細チェック。 購入当時、200系の二型はDPR系のリコールだの書き込みが多く躊躇ったが、 前回の消費税上がる前の駆けこみ需要に追われていて、 リコール後だからよっぽと大丈夫かと安易に思い 買ってしまった。 不具合は、自動変速機にあるエンジン制御用コンピュータ内の変速油圧制御プログラムが不適切で、変速の際に油圧が過度に高くなることがある。

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【リコール】トヨタ ハイエース など24万台、燃料装置に不具合

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👉 休日返上でリコール修理に行くなんて、同情もの。 ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、トヨタ販売店からご案内させていただきますので、お早めに点検・修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。

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【リコール】トヨタ 39車種21万台の燃料ポンプに不具合があるとして再リコール(Auto Prove)

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😚 なお、リコール対象の整備につきましてはフレックスの各店では作業は行えませんのでご了承ください。 対象車の製作期間はご購入の時期とは異なります。

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